M/S Vegaland Omistushistoria | Lähteet | NavigointivalikkoInfobox OKM/S Vegaland (1979)

Rahtilaivat


ro-ro-rahtialusTimmerland (myöh. Hellenic Sailor)Vasaland (myöh. Hellenic Master)VikinglandChibassaJapanissaGöteborgiinNorjanTönsbergiinVisbyläinenSkärmaniinportugalilainenLissabonissaLontooStora Ensolle






































Vegaland
Tyyppi
roro-rahtialus
Lippuvaltio
Ruotsin lippu Ruotsi
IMO-numero
7718539
MMSI-numero
235142000
Tunnuskirjaimet
ZQVU7
Vesillelasku
22.5.1979
Status
romutettu Alangissa, Intiassa 2012
Tekniset tiedot
Pituus
190,00 m
Leveys
25,94 m
Syväys
8,25 m
Koneteho
15 815 kW
Nopeus
19,5 kn
Matkustajia
12
Miehistö
12
Lastikapasiteetti
2 175 m
Lähteet
Fakta om Fartyg[1]
Infobox OK

M/S Vegaland oli ruotsalainen ro-ro-rahtialus.


Aluksen sisarlaivoja olivat Thebeland, Timmerland (myöh. Hellenic Sailor), Tyrusland, Vasaland (myöh. Hellenic Master) ja Vikingland.[1]



Omistushistoria |


Alus rakennettiin Chibassa, Japanissa Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd.:n telakalla ja laskettiin vesille 22. toukokuuta 1979. Alus toimitettiin syyskuussa 1979 Broströms Rederi AB:lle Göteborgiin.[1]


11. marraskuuta 1981 alus vuokrattiin Wilhemsenille Norjan Tönsbergiin, ja se sai nimekseen Tarn. Nimen Vegaland alus sai 17. lokakuuta 1983, ja kesäkuussa 1984 alus siirtyi Rederi AB Transoceanille Göteborgiin.[1]


AB Svenska Orient Linjen hankki aluksen maaliskuussa 1991, ja se siirtyi edelleen Rederi Ab Trans-Rexille tammikuussa 1993. Visbyläinen Rederi AB Gotland hankki aluksen huhtikuussa 1993, mutta aluksen kotisatamana säilyi edelleen Göteborg. Tammikuussa 1994 alus myytiin Ab Bylock & Norsjöfraktille Skärmaniin, mutta jo toukokuussa alus siirtyi Svenska Orient Linjenin hallintaan[1]


Syyskuussa 1996 alus pidennettiin alkuperäisestä 165 metristä 190 metriin, muutostyön teki portugalilainen Mitrena Shipyard Lissabonissa.[1]


Marraskuussa 2000 alus siirtyi OSM Sea Partner Ab:n hallintaan ja sen kotisatamaksi tuli Lontoo. Vuonna 2006 alus vuokrattiin kahden vuoden sopimuksella Transfennicalle, ja se siirtyi Lyypekki–Hanko–Paldiski-reitille. Touko–elokuussa 2006 alus oli vuokrattuna hollantilaiselle MoD:lle ja palasi sen jälkeen aiemmalle reitilleen. Syyskuussa reitiksi muutettiin Hamina–Rostock–Lyypekki.[1]


Vuonna 2010 alus vuokrattiin Stora Ensolle, ja se aloitti liikennöinnin reitillä Kemi–Oulu–Göteborg–Lyypekki. Joulukuussa samana vuonna alus vuokrattiin Nordanalle ja se siirrettiin liikennöimään Välimereltä Yhdysvaltoihin.[1]


Alus myytiin intialaiselle romuttajalle maaliskuussa 2012, ja se saapui Alangiin, Intiaan romutettavaksi 1. huhtikuuta 2012.[1]



Lähteet |



  1. abcdefghi M/S Vegaland (1979) Fakta om Fartyg. Viitattu 11.6.2012. (ruotsiksi)








Popular posts from this blog

Jet Time Laivasto | Lähteet | Aiheesta muualla | NavigointivalikkoJet Time - The CompanyThe CompanyManagementJet Time aloittaa lauantaina Suomi-rekisterissä olevalla Boeing 737 -koneellaJettime Finland Fleet Details and HistoryJettime Fleet Details and HistoryRegional Jet OÜ takes over ATR production for SASJet Time Returns To Its Core BusinessYhtiön kotisivutlaajentamalla

Olympian arkeologinen museo Sisällysluettelo Historia ja rakennus | Kokoelmat | Lähteet | Aiheesta muualla | Navigointivalikko37°38′36″N, 21°37′46″EInfobox OKArchaeological Museum of Olympia: HistoryArchaeological Museum of Olympia: DescriptionΜουσείο Ιστορίας των Ολυμπιακών Αγώνων της Αρχαιότητας: ΙστορικόArchaeological Museum of Olympia

Äpy Sisällysluettelo Äpyt kautta historian | Esimerkkejä Äpy-huumorista | Katso myös | Kirjallisuutta | Aiheesta muualla | Navigointivalikkowww.äpy.fi