SM U-20 Sisällysluettelo Valmistus | Palvelus | Lähteet | NavigointivalikkoInfobox OK56°33′N, 08°08′E
Saksan keisarikunnan laivaston sukellusveneetSaksan ensimmäisen maailmansodan sukellusveneet
Saksan keisarikunnan laivastonsukellusvenebrittiläisenRMS LusitanianGdańskensimmäisen maailmansodanSaksaYhdistyneen kuningaskunnanIrlanninperiskoopillaantorpedonyhdysvaltalaistamiinaanRanskanTanskan
| SM U-20 | |
|---|---|
 SM U-20:n päällikkönä toiminut Walther Schwieger | |
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Danzigin keisarillinen telakka |
| Laskettu vesille | 18. joulukuuta 1912 |
| Palveluskäytöstä | ajettu maihin 5. marraskuuta 1916 romutettu 1925 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 650 t (pinnalla) 837 t (sukelluksissa) |
| Pituus | 64,2 m |
| Leveys | 6,1 m |
| Syväys | 3,6 m |
| Koneteho | 2 x MAN dieselmoottoria 1700 bhp 2 x sähkömoottoria 1200 shp |
| Nopeus | 15,4 solmua (pinnalla) 9,5 solmua (sukelluksissa) |
| Miehistöä | 35 |
| Aseistus | 4 x 50 cm torpedoputkea 1 x 8,8 cm KL/30 -tykki |
| Infobox OK | |
SM Unterseeboot 20 oli Saksan keisarikunnan laivaston tyypin U 19 -sukellusvene, joka upotti brittiläisen matkustajahöyrylaiva RMS Lusitanian 7. toukokuuta 1915.
Sisällysluettelo
1 Valmistus
2 Palvelus
3 Lähteet
3.1 Viitteet
Valmistus |
Alus tilattiin Danzigin (nyk. Gdańsk) keisarilliselta telakalta. Se laskettiin vesille 18. joulukuuta 1912.[1]
Palvelus |
Palvelukseen oton jälkeen alus sai ensimmäisen tehtävänsä seuraavan vuoden elokuussa. Vene suoritti seitsemän partiomatkaa ensimmäisen maailmansodan aikana.
Saksa aloitti 4. helmikuuta 1915 Yhdistyneen kuningaskunnan laivastosaarron sukellusveneillä ja olivat julistaneet alueen jokaisen aluksen lailliseksi sotakohteeksi. Alus partioi 7. toukokuuta Irlannin etelärannikolla kapteeniluutnantti Walther Schwiegerin alaisuudessa. Noin kello 13.40 Schwieger näki periskoopillaan lähestyvän aluksen. Arviolta 700 metrin päässä hän havaitsi aluksella olevan neljä savupiippua ja kaksi mastoa, mikä teki aluksesta jonkinlaisen linjalaivan. Schwieger tunnisti aluksen RMS Lusitaniaksi ja laukaisi yhden torpedon. Torpedo osui Lusitanian oikeaan kylkeen, lähes suoraan komentosillan alapuolelle. Torpedon räjähdystä seurasi toinen räjähdys, mahdollisena aiheuttajana hiilipöly, ammukset ruumassa tai höyrykattiloiden räjähdys. Toinen räjähdys oli niin voimakas, että Schwieger hämmästyi sitä itsekin. Tuhoon tuomittu alus upposi nopeasti vain 18 minuutissa. RMS Lusitanian mukana kuoli 123 yhdysvaltalaista matkustajaa ja tapaus ajoi maan entistä jyrkemmälle törmäyskurssille Saksan kanssa. Kesti kuitenkin vielä lähes kaksi vuotta, ennen kuin Yhdysvallat liittyi sotaan.
Viisitoista minuuttia torpedon laukaisun jälkeen Schwieger kirjoitti sotapäiväkirjaansa: "Näyttää siltä, että laiva pysyy pinnalla vain vähän aikaa. [Annoin määräyksen] sukeltaa 25 metriin ja poistua alueelta merellepäin. En voinut ampua toista torpedoa tähän ihmisjoukkoon, joka epätoivoisesti pyrki pelastautumaan." Kapteeniluutnantti Walther Schwieger siirtyi myöhemmin U-88:n kapteeniksi ja menehtyi aluksen ajettua ilmeisesti miinaan Ranskan rannikolla 5. syyskuuta 1917.
SM U-20 juuttui 4. marraskuuta 1916 matalikolle Tanskan rannikolla (arvioidut koordinaatit ) ja sen oma miehistö tuhosi aluksen seuraavana päivänä. Se upotti sodan aikana 37 laivaa, yhteensä 145 829 tonnia.
Lähteet |
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)
Viitteet |
↑ Gardiner, Robert s. 176
