Hjdcti

M/S Cinderella
M/S Cinderella Tukholman edustalla kesällä 2009.
Tyyppi	matkustaja-autolautta
Nykyinen reitti	Tukholma–Maarianhamina
Lippuvaltio	Ruotsi
Kotipaikka	Tukholma
IMO-numero	8719188
MMSI-numero	266027000
Tunnuskirjaimet	SEAI
Aiemmat nimet	M/S Viking Cinderella (2003–2014)
Omistaja	Viking Line
Rakennustelakka	Wärtsilä Meriteollisuus, Pernon telakka, Turku, Suomi
Rakennusnumero	1302
Tilattu	22. joulukuuta 1987
Kölinlasku	15. joulukuuta 1988
Vesillelasku	15. huhtikuuta 1989
Luovutettu	29. lokakuuta 1989
Neitsytmatka	8. marraskuuta 1989
Tekniset tiedot
Kansien määrä	12
Pituus	191 m
Leveys	29 m
Syväys	6,74 m
Bruttovetoisuus (GT)	46 398
Koneisto	4 × Sulzer 12 V ZA 40S -dieselmoottoria
Koneteho	28 800 kW
Jääluokitus	1A Super
Nopeus	21,5 kn
Hyttipaikkoja	2 500 henkilölle
Matkustajia	2 560
Lastikapasiteetti	760 m
Autokapasiteetti	480 henkilöautoa tai noin 60 rekkaa
Muuta	maailman suurin autolautta 1989–1990
Lähteet	[1][2][3]
Infobox OK

M/S Cinderella (vuosina 2003–2014 M/S Viking Cinderella) on Viking Line -varustamon matkustaja-autolautta. Laiva laskettiin vesille Wärtsilä Meriteollisuuden Pernon telakalla Turussa 15. huhtikuuta 1989. Se oli viimeinen Turussa valmistunut laiva ennen silloisen telakkayhtiön konkurssia. Laivan pituus on 191,0 metriä, leveys 29,0 metriä ja syväys 6,74 metriä. Cinderella oli valmistumisaikanaan maailman suurin autolautta. Laivan koneet tuottavat 28 800 kilowatin tehon ja 21,5 solmun maksiminopeuden. Aluksen entisestä päälliköstä merikapteeni Henrik Grönvikistä tuli vuonna 2013 valmistuneen Viking Gracen päällikkö.

Cinderella ottaa 2 560 matkustajaa, ja hyttipaikkoja on 2 500 henkilölle. 4,8 metriä korkealle autokannelle mahtuu 480 henkilöautoa tai noin 60 rekkaa. Laivan jääluokitus on 1A Super.^[1]

Kansikuvaus |

M/S Cinderella kansikartta

• 
  Kansi 12: Panorama deck – Aurinkokansi ja baari.


• 
  Kansi 11: Captain’s deck – LXB-luokan hyttejä, aurinkokansi ja komentosilta.


• 
  Kansi 10: Compass deck – Sviitti-, LXA- A2- ja B2-luokkien hyttejä, Night Club Étage (yläkerta).


• 
  Kansi 9: Conference deck – Sviitti-, LXA-, AD2-, BD2-, A2- ja B4-luokkien hyttejä, kokoustilat, aurinkokansi ja Night Club Étage (yläkerta).^[1]


• 
  Kansi 8: Restaurant deck – Viking Buffet-, Seaview Dining-, Ocean Grill-, Bottega Prosecco Bar- ja Banquet-ravintolat, pelejä, kasino ja Night Club Étage (alakerta).^[1]


• 
  Kansi 7: Info & Shopping deck – A2- ja B4-luokkien hyttejä, tax-free-myymälä, Club 7even, Nöjescafé, Pub Hornblower, neuvonta, leikkihuone sekä maihin- ja laivaannousu.^[1]


• 
  Kansi 6: Spa deck – A4- ja B4-luokkien hyttejä, sauna- ja uima-allasosasto.^[1]


• 
  Kansi 5: Bell deck – A4R-, HA3-, HB3-, B4- ja B4R-luokkien hyttejä, maihin- ja laivaannousu.


• 
  Kansi 4: Upper parking deck – Autokansi (nostettava henkilöautokansi).^[4]


• 
  Kansi 3: Lower parking deck – Autokansi.


• 
  Kansi 2: Anchor deck – C4- ja C2P-luokkien hyttejä, konehuoneiden ylätasot ja konevalvomo.
  
  

  
  

  M/S Cinderella pienoismalli Tukholman terminaalissa.

  
  
  
  


• 
  Kansi 1: Pää- ja apukonehuoneet, kattilahuone ja muita teknisiä tiloja.

Hytit |

Viking Gracen myötä Viking Line on muuttanut hyttiluokkien nimet perinteisistä kirjainlyhenteistä nimistä uusiin kuvailevimpiin nimiin. Nimet on muutettu hiljalleen myös muilla Viking Linen aluksilla. Kaikissa hyteissä on WC ja suihku.^[5]

• 
  Sviitti: Hytti 4 hengelle parivuoteella ja vuodesohvalla. Aamiainen sisältyy hintaan. Pinta-ala n. 50 m².


• 
  Seaside Premium (LXA): Tilava 4 hengen ikkunallinen hytti. Parivuode ja vuodesohva. Pinta-ala 29 m².


• 
  Seaside Premium Promenade (LXB): Tilava 2 hengen ikkunallinen hytti. Ikkuna ulkokannelle päin. Parivuode. Pinta-ala 12,9 m².


• 
  Seaside Comfort (AD2): Tilava 2 hengen ikkunallinen hytti. Parivuode. Pinta-ala 9 m².


• 
  Inside Comfort (BD2): Tilava 2 hengen ikkunaton hytti. Parivuode. Pinta-ala 9 m².


• 
  Seaside Standard (A4): Ikkunallinen 4 hengen hytti. 2- ala ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 9 m².


• 
  Seaside Standard Allergy (A4R): Ikkunallinen 4 hengen hytti ilman kokolattiamattoa. 2 ala- ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 9 m².


• 
  Seaside Standard (A2): Ikkunallinen 2 hengen hytti. 2 alavuodetta. Pinta-ala 9 m².


• 
  Seaside Handicap (HA3): Ikkunallinen 3 hengen hytti. Suunniteltu liikuntarajoitteisille. Pinta-ala 17,8 m².


• 
  Inside Handicap (HB3): Ikkunaton 3 hengen hytti. Suunniteltu liikuntarajoitteisille. Pinta-ala 17,8 m².


• 
  Inside Standard (B4): Ikkunaton 4 hengen hytti. 2 ala- ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 8,4 m².


• 
  Inside Standard Allergy (B4R): Ikkunaton 4 hengen hytti ilman kokolattiamattoa. 2 ala- ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 8,4 m².


• 
  Inside Standard (B2): Ikkunaton 2 hengen hytti. 2 alavuodetta. Pinta-ala 8,4 m².


• 
  Economy (C4): Ikkunaton hytti 4 hengelle. 2 ala- ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 8,4 m².


• 
  Economy Piccolo (C2P): Pieni ikkunaton säästöhytti 2 hengelle. 1 ala- ja 1 ylävuode. Pinta-ala 7,9 m².

Käyttöhistoria |

1989–2003 |

M/S Cinderella Tukholman saaristossa.

M/S Cinderella alkuperäisessä värityksessään talvella 2003.

Valmistumisensa jälkeen Cinderella aloitti liikennöinnin Helsinki–Tukholma-reitillä arkipäivisin aikataululla, jossa Helsingistä lähdettiin vasta kello 19.30 ja Tukholmasta jo kello 17.00 muiden reitin alusten lähtiessä silloin aina kello 18.00 kummastakin satamasta. Viikonloppuisin alus ajoi 24 tunnin risteilyjä Tallinnan edustalle. 4. huhtikuuta 1993 alus alkoi liikennöidä M/S Olympian tilalla pelkkää Helsinki–Tukholma-reittiä samalla aikataululla kuin muutkin alukset reitillä, kun Olympian tilalle alun perin kaavailtu M/S Europa menetettiin kilpailevalle Silja Linelle. 9. syyskuuta 1994 alus siirrettiin tekemään 20 tunnin risteilyjä, jotka kävivät Muugan sekä myöhemmin Tallinnan satamassa. Vuosien 1995 ja 1996 kesinä tämä liikenne oli tosin keskeytyksissä, kun alus ajoi sesonkiaikana Turku–Maarianhamina–Tukholma-reittiä. Kesällä 2002 laiva teki sunnuntaisin risteilyjä Riikaan.

2003– |

M/S Cinderella uudessa värityksessään, jossa punainen raidoitus.

Vuonna 2003 Cinderellan omistus siirrettiin Ruotsiin Viking Rederi AB:lle, ja samalla virallinen nimi muuttui Viking Cinderellaksi, koska nimi Cinderella oli jo varattu Ruotsin alusrekisterissä, eikä kahden samannimisen aluksen rekisteröiminen siihen ollut sallittua. 4. syyskuuta 2003 alus aloitti uuden risteilyliikenteen Tukholman ja Maarianhaminan välillä. Laivan väritystä muutettiin tuolloin Viking Linen perinteisestä värityksestä (pääväri punainen ja tekstit valkoisia) nykyiseen väritykseen, eli värit käännettiin siten, että pohja on valkoinen ja nimi punaisella. Lisäksi poikkeus normaalin brändiin oli, että laivan nimi oli maalattu isolla ja varustamon nimi pienellä. Kesällä 2004 alus teki jälleen risteilyjä Riikaan kerran viikossa tällä kertaa Tukholmasta käsin.

Viking Cinderella liikennöi Helsinki–Tallinna-reitillä loppuvuodesta 2013 ja alkuvuodesta 2014.

Viking Gracen tultua liikenteeseen muutkin alukset saivat samanlaisen raidoituksen kylkiinsä. Samalla nimeksi tuli pelkkä Cinderella, joka oli ollut laivan alkuperäinen nimi ennen vuotta 2003.

Laivalla tapahtunutta |

Opiskelijoiden keskuudessa suuren suosion saaneista GooM-risteilyistä aluksella järjestettiin vuosien 1995 ja 2003 väliset risteilyt.

Cinderellalla kuvattiin vuosina 1995–1996 Jukka-Pekka Palon juontamaa televisio-ohjelmaa Noppapotti sekä vuosina 1996–1998 Passi ja hammasharja -nimistä ohjelmaa.

TV Viisi (nyk. TV5) esitti Ruotsinlaivalla 24h -nimistä (ruots. Färjan) tositelevisiosarjaa vuosina 2008–2012, jossa seurattiin M/S Viking Cinderellan työntekijöiden arkea.

Telakoinnit |

• 28. elokuuta 2000 – 20. syyskuuta 2000 Naantali (Turku Repair Yards)


• 18. elokuuta 2003 – 31. elokuuta 2003 Naantali (Turku Repair Yards)


• 9. tammikuuta 2005 – 20. tammikuuta 2005 Tukholma (Finnboda Varv)


• 10. kesäkuuta 2006 – 21. kesäkuuta 2006 Naantali (Turku Repair Yards)


• 1. kesäkuuta 2009 – 18. kesäkuuta 2009 Landskrona (Öresundsvarvet)


• 7. tammikuuta 2014 – 24. tammikuuta 2014 Landskrona (Öresundsvarvet)


• 3. tammikuuta 2017 – 18. tammikuuta 2017 Landskrona (Öresundsvarvet)

^[6]

Sisäkuvia |

• 
  

  

  
  

  
  

  Atrium
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Ravintola
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Pubi
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Yökerhon lava
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Kansi 11
  

  
  

  
  

Lähteet |

Aiheesta muualla |

• 
  Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta M/S Cinderella Wikimedia Commonsissa
  

• M/S Cinderella Viking Linen verkkosivuilla


• Loppuraportti Cinderellan tulipalosta


• Fakta om Fartyg – M/S Cinderella, faktaomfartyg.se. Arkistoitu 25.5.2012.


• Yle Elävä arkisto: Radiodokumentti 20 tunnin risteilystä Cinderellalla, 1999