Osvetnik Sisällysluettelo Valmistus | Palvelus | Lähteet | NavigointivalikkoInfobox OK

Osvetnik-luokan sukellusveneet


Jugoslavian kuninkaallisen laivastonOsvetnik-luokansukellusveneItalian XVII armeijakunnanBonifaciossaKorsikan


































Osvetnik
Naval Ensign of the Kingdom of Yugoslavia.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja
Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes
Laskettu vesille
14. tammikuuta 1929
Palveluskäyttöön
1929
Palveluskäytöstä
Italian Francesco Rismondo 1941-1943
Loppuvaihe
saksalaisten upottama 1943
Tekniset tiedot
Uppouma
640 t (pinnalla)
822 t (sukellus)
Pituus
66,5 m
Leveys
5,4 m
Syväys
3,8 m
Koneteho
2 × MAN-dieselmoottoria 1 480 bhp (pinnalla)
2 × Nancy-sähkömoottoria 1 000 shp (sukellus)
Nopeus
14,5 solmua (pinnalla)
9,2 solmua (sukellus)
Miehistöä
43
Aseistus
1 × 100 mm tykki
1 × 40 mm ilmatorjuntatykki
6 × 550 mm torpedoputkea
Infobox OK

Osvetnik oli Jugoslavian kuninkaallisen laivaston Osvetnik-luokan sukellusvene.




Sisällysluettelo





  • 1 Valmistus


  • 2 Palvelus

    • 2.1 R.Smg. Francesco Rismondo



  • 3 Lähteet

    • 3.1 Viitteet





Valmistus |


Alus tilattiin Ateliers et Chantiers de la Loirelta Nantes'sta Ranskasta. Alus laskettiin vesille 14. tammikuuta 1929 ja otettiin palvelukseen vielä samana vuonna.[1]



Palvelus |


Alus saapui Kotorinlahdelle sisaraluksensa Smelin kanssa 9. joulukuuta 1929. Vuonna 1932 Britannian laivastoaseamies raportoi muutamasta sotaharjoituksesta. Syyskuussa 1933 alus yhdessä brittiläisvalmisteisen Nebojšan kanssa partioivat Välimeren eteläosissa. Elokuussa 1935 alus vieraili Maltalla brittiläisvalmisteisen Hrabrin kanssa. Elokuussa 1936 alus vieraili Nebojšan kanssa Korfulla.


Saksan hyökätessä 16. huhtikuusa 1941 Jugoslaviaan alus oli Kotorinlahdella yhdessä kolmen muun sukellusveneen kanssa. Alus ja Hrabri saivat 10. huhtikuuta käskyn hyökätä Italian hallussa olevan Zaran liikenteeseen, mutta operaatiota ei toteutettu. Italian XVII armeijakunnan joukot valtasivat 17. huhtikuuta Kotorin alueen ja samalla tukikohdassa olleet alukset.



R.Smg. Francesco Rismondo |


Hyväkuntoinen alus otettiin sotasaaliiksi ja nimettiin N1:ksi. Alus siirrettiin Pulaan huollettavaksi ja modernisoitavaksi, jolloin muun muassa osa aluksen aseistuksesta vaihdettiin ja komentotornia muokattiin. Muutosten jälkeen aluksen uppouma oli pinnalla 676 ja sukelluksissa 835 tonnia.


Alus otettiin Regia Marinan palvelukseen Bajamonti-luokan aluksena R.Smg. Francesco Rismondona. Aluksen vakaus sukelluksissa, 35 sekunnin sukellusnopeus periskooppisyvyyteen, ikä ja matala sukellussyvyys tekivät siitä ainoastaan koulutuskäyttöön ja erilaisiin testeihin soveltuvan aluksen.


Pian Italian antauduttua syyskuussa 1943 saksalaiset valtasivat aluksen 14. syyskuuta Bonifaciossa Korsikan eteläkärjessä. Saksalaiset upottivat aluksen neljä päivää myöhemmin.



Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:Yugoslav submarine Osvetnik



Lähteet |


  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)


Viitteet |



  1. Gardiner, Robert s. 358








Popular posts from this blog

Jet Time Laivasto | Lähteet | Aiheesta muualla | NavigointivalikkoJet Time - The CompanyThe CompanyManagementJet Time aloittaa lauantaina Suomi-rekisterissä olevalla Boeing 737 -koneellaJettime Finland Fleet Details and HistoryJettime Fleet Details and HistoryRegional Jet OÜ takes over ATR production for SASJet Time Returns To Its Core BusinessYhtiön kotisivutlaajentamalla

Olympian arkeologinen museo Sisällysluettelo Historia ja rakennus | Kokoelmat | Lähteet | Aiheesta muualla | Navigointivalikko37°38′36″N, 21°37′46″EInfobox OKArchaeological Museum of Olympia: HistoryArchaeological Museum of Olympia: DescriptionΜουσείο Ιστορίας των Ολυμπιακών Αγώνων της Αρχαιότητας: ΙστορικόArchaeological Museum of Olympia

Äpy Sisällysluettelo Äpyt kautta historian | Esimerkkejä Äpy-huumorista | Katso myös | Kirjallisuutta | Aiheesta muualla | Navigointivalikkowww.äpy.fi