Lucky Girl Sisällysluettelo Olympiapronssi 1912 | Perustiedot | Mitat | Lähteet | Aiheesta muualla | Navigointivalikko‘Lucky Girl’ Restoration on-track'Lucky Girl' launched'Lucky Girl' segelt wieder
KöliveneetPurjehdus olympialaisissa8mR
Suomessa8mRklassisiaWilliam Fife IIITurun VeneveistämölläNJKR-mittasäännönLucy TallbergGunnar TallbergBertil TallbergMagdalena-pokaalinTukholman kesäolympialaisissa1997GenevenjärvelläEdithin
Ensimmäinen Suomessa rakennettu 8mR-vene Lucky Girl
Lucky Girl on ensimmäisiä Suomessa rakennettuja 8mR-klassisia purjeveneitä. William Fife III:n suunnittelema vene rakennettiin 1909-10 Turun Veneveistämöllä. Veneen tilasi pursiseura NJK arpaveneeksi vaudittaakseen uuden juuri hyväksytyn kansainvälisen R-mittasäännön mukaan rakennettavien veneiden yleistymistä Suomessa. Arpaveneen voittaja oli koulutyttö Lucy Tallberg. Veneen lunastivat Lucyn isä Gunnar Tallberg ja setä Bertil Tallberg.
Sisällysluettelo
1 Olympiapronssi 1912
2 Perustiedot
3 Mitat
4 Lähteet
4.1 Viitteet
5 Aiheesta muualla
Olympiapronssi 1912 |
Lucky Girl oli alusta lähtien menestyksellinen kilparadoilla. Vuonna 1910 se voitti Magdalena-pokaalin ja vuonna 1912 pronssia Tukholman kesäolympialaisissa. Suomen olympiahistorian ensimmäisen pronssin purjehti seuraava miehistö:
- Arthur Ahnger
- Emil Lindh
- Bertil Tallberg
- Gunnar Tallberg
- Georg Westling
Vene katosi toisen maailmansodan jälkeen tietymättömiin mutta löytyi vuonna 1997 Ruotsista jossa se oli asuntovenekäytössä. Vene entisöitiin alkuperäiseen muotoonsa Fife-veneiden kunnostuksiin erikoistuneella Fairlie Restorationsin telakalla. Entisöinti valmistui vuonna 2008.[1] Tätänykyä vene purjehtii Genevenjärvellä yhdessä mm. Suomessa rakennetun toisen kahveli-kasin, eli Edithin kanssa.
Perustiedot |
| Luokka: | 8mR |
| Purjenumero: | NA |
| Suunniteltu: | 1909 |
| Rakennettu: | 1909-1910 |
| Suunnittelija: | William Fife III |
| Rakentaja: | Turun Veneveistämö, Fairlie Restorations |
| Kotisatama: | Geneve |
| Pursiseura: | alun perin NJK |
| Nykytila: | Kilpailee aktiivisesti |
| Takila: | Sitkan kuusi |
| Rakenne: | Hoduras-mahonki |
¨
Mitat |
| Pituus: | 12,75 | |
| Vesilinjan pituus: | 8,02 (8,190 NJK 1913) | |
| Leveys: | 2,00 (2,36 NJK 1913) | |
| Syvyys: | NA | |
| Paino | n. 7 t | |
| L(Mitattu): | d/k (8,826) |
| Luff (A) [IRC (P)]: | NA |
| Kärkikolmio (J): | NA |
| Genua (B) [IRC (E)]: | NA |
| Purjepinta: | 104,8 (101,9 m2) |
| Mittakirjan päiväys: | NA (1911 tai 1912, NJK Årsbok 1913 |
| Mittaaja | NA |
Lähteet |
- Finlands Segeljakter - En bok om fritidsseglingen i Finland från 1850-talet till 1920" 2003 ISBN 952-5045-14-5
Viitteet |
↑ ‘Lucky Girl’ Restoration on-track Fairlie Newsletter. Fairlie. Viitattu 9.3.2010. (englanniksi)
NJK Årsbok 1913
Aiheesta muualla |
'Lucky Girl' launched (englanniksi)- 'Lucky Girl' segelt wieder