M/S UN Trieste Sisällysluettelo Tekniset tiedot | Käyttöhistoria | Lähteet | Aiheesta muualla | NavigointivalikkoInfobox OKDetails for the ship Un TriesteRegistry > UN TRIESTE > Overview > Owner > Previous OwnersRegistry > UN TRIESTE > Overview > YardM/S UN TriesteRegistry > UN TRIESTE > Overview > SummaryOur Fleet: Saffet Ulusoy, UN Pendik, UN Marmara, UN Trieste, UN Akdeniz, UN Karadeniz: Technical SpecificationsVesiliikenteen kalustoFakta om Fartyg – M/S UN TriesteAluksesta omistajan kotisivuilla

Rahtilaivat


IMO 9322437turkkilaisenUN Ro-Ro İşletmelerinro-ro-rahtialus2006FlensburgissaSaksassaIstanbulM/S Saffet UlusoyM/S UN MarmaraM/S UN PendikleveyttäsyväystilavuusbruttovetoisuuslastikapasiteettikonttikapasiteettisolmuadieselmoottoriakilowatinkölinIstanbulTriesten



























































M/S UN Trieste

UN Trieste rakennusvaiheessa Flensburger Schiffbau-Gesellschaftin telakalla
UN Trieste rakennusvaiheessa Flensburger Schiffbau-Gesellschaftin telakalla
Tyyppi
Rahtilaiva
Lippuvaltio
Turkki
Kotipaikka
Istanbul
IMO-numero
9322437
MMSI-numero
271000793[1]
Tunnuskirjaimet
TCOD3[1]
Aiemmat nimet
2006– UN Trieste
Omistaja
U.N Ro-Ro İşletmeleri A.Ş
Aiemmat omistajat
2006–2007: U.N Deniz Isletmeciligi A.S.
2007– U.N Ro-Ro İşletmeleri A.Ş
[2]
Rakennustelakka
Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg, Saksa
Rakennusnumero
729
Kölinlasku
8. elokuuta 2005[3]
Vesillelasku
28. lokakuuta 2005[3]
Luovutettu
12. tammikuuta 2006[3]
Tekniset tiedot
Pituus
193 m
Leveys
26 m
Syväys
7 m

Bruttovetoisuus (GT)
26 700
Koneisto
2 × MaK 9M43 diesel
Koneteho
16 200 kW
Nopeus
39,82 km/h
Nopeus
21,5 kn
Hyttejä
12
Lastikapasiteetti
3 726
Lastikapasiteetti
550 TEU
Lähteet
[4]
Infobox OK

M/S UN Trieste (IMO 9322437) on turkkilaisen UN Ro-Ro İşletmelerin omistama ro-ro-rahtialus.[5] Alus on rakennettu vuonna 2006 Flensburger Schiffbau-Gesellschaftin telakalla Flensburgissa, Saksassa. UN Trieste on rekisteröity Turkin lipun alle ja sen kotisatama on Istanbul.[4]


UN Triesten sisaraluksia ovat M/S Saffet Ulusoy, M/S UN Marmara ja M/S UN Pendik.[4]




Sisällysluettelo





  • 1 Tekniset tiedot

    • 1.1 Alustyyppi



  • 2 Käyttöhistoria


  • 3 Lähteet


  • 4 Aiheesta muualla




Tekniset tiedot |


Pituutta UN Triestellä on 193 metriä, leveyttä 26 metriä ja syväys on 7 metriä. Laivan koko tilavuus (bruttovetoisuus) (GT) on 26 700 ja matkustus- ja lastitilojen tilavuus (nettovetoisuus) (NT) 14 650. Aluksen lastikapasiteetti on 3 726 metriä ja konttikapasiteetti (TEU) on 550. Laivan huippunopeus on 21,5 solmua.[4][6]


Laivan pääkoneina on kaksi MaK 9M43 dieselmoottoria, jotka yhdessä kehittävät 16 200 kilowatin tehon.



Alustyyppi |


UN Trieste on ro-ro-alus (roll on roll off), eli sen lastaus tapahtuu perästä pyörien päällä ilman nosturia. Ro-ro-alus on kaikkein kilpailukykyisin ratkaisu nopeutta vaativissa ja lyhyissä kuljetuksissa, sillä se on nopea lastata ja purkaa. Rahtitilaan jää aina paljon käyttämätöntä tilaa, minkä vuoksi aluksia ei juuri valtameriliikenteessä käytetä.[7]



Käyttöhistoria |


8. elokuuta 2005 tapahtui kölin lasku. 28. lokakuuta alus laskettiin vesille ja 12. tammikuuta 2006 se luovutettiin U.N Deniz Isletmeciligi A.S:n omistukseen, joka rekisteröi sen Turkin lipun alle nimellä UN Trieste. Kotisatamaksi tuli Istanbul. Tämän jälkeen alus aloitti liikennöinnin Istanbulin ja Italian Triesten välillä. Vuonna 2007 alus siirtyi U.N Ro-Ro İşletmeleri A.Ş:n omistukseen.



Lähteet |



  1. ↑ ab Details for the ship Un Trieste Vesseltracker.com. Viitattu 10.5.2008. (englanniksi)


  2. ↑ Registry > UN TRIESTE > Overview > Owner > Previous Owners Det Norske Veritas. Viitattu 10.5.2008. (englanniksi)


  3. ↑ abc Registry > UN TRIESTE > Overview > Yard Det Norske Veritas. Viitattu 10.5.2008. (englanniksi)


  4. ↑ abcd M/S UN Trieste Fakta om Fartyg. Viitattu 10.5.2008. (ruotsiksi)


  5. ↑ Registry > UN TRIESTE > Overview > Summary Det Norske Veritas. Viitattu 10.5.2008. (englanniksi)


  6. ↑ Our Fleet: Saffet Ulusoy, UN Pendik, UN Marmara, UN Trieste, UN Akdeniz, UN Karadeniz: Technical Specifications U.N Ro-Ro İşletmeleri A.Ş.. Viitattu 10.5.2008. (englanniksi)


  7. ↑ Vesiliikenteen kalusto Suomen Kuljetusopas. Viitattu 10.5.2008.



Aiheesta muualla |



  • Fakta om Fartyg – M/S UN Trieste (ruotsiksi)


  • Aluksesta omistajan kotisivuilla (englanniksi) (turkiksi)


-

Popular posts from this blog

Disable / Remove link to Product Items in Cart Planned maintenance scheduled April 23, 2019 at 23:30 UTC (7:30pm US/Eastern) Announcing the arrival of Valued Associate #679: Cesar Manara Unicorn Meta Zoo #1: Why another podcast?How can I limit products that can be bought / added to cart?Remove item from cartHide “Add to Cart” button if specific products are already in cart“Prettifying” the custom options in cart pageCreate link in cart sidebar to view all added items After limit reachedLink products together in checkout/cartHow to Get product from cart and add it againHide action-edit on cart page if simple productRemoving Cart items - ObserverRemove wishlist items when added to cart

Image
How were pictures turned from film to a big picture in a picture frame before digital scanning? Why is it faster to reheat something than it is to cook it? Has negative voting ever been officially implemented in elections, or seriously proposed, or even studied? Project Euler #1 in C++ What does 丫 mean? 丫是什么意思？ Do I really need to have a message in a novel to appeal to readers? Co-worker has annoying ringtone macOS: Name for app shortcut screen found by pinching with thumb and three fingers Amount of permutations on an NxNxN Rubik's Cube How does light 'choose' between wave and particle behaviour? What makes a man succeed? The test team as an enemy of development? And how can this be avoided? Should a wizard buy fine inks every time he want to copy spells into his spellbook? Most bit efficient text communication method? Do wooden building fires get hotter than 600°C? Is the IBM 5153 color display ...
Read more

Helsingin valtaus Sisällysluettelo Taustaa | Yleistä sotatoimista | Osapuolet | Taistelut Helsingin ympäristössä | Punaisten antautumissuunnitelma | Taistelujen kulku Helsingissä | Valtauksen jälkeen | Tappiot | Muistaminen | Kirjallisuutta | Lähteet | Aiheesta muualla | NavigointivalikkoTeoksen verkkoversioTeoksen verkkoversioGoogle BooksSisällissota Helsingissä päättyi tasan 95 vuotta sittenSaksalaisten ylivoima jyräsi punaisen HelsinginSuomalaiset kuvaavat sotien jälkiä kaupungeissa – katso kuvat ja tarinat tutuilta kulmiltaHelsingin valtaus 90 vuotta sittenSaksalaiset valtasivat HelsinginHyökkäys HelsinkiinHelsingin valtaus 12.–13.4. 1918Saksalaiset käyttivät ihmiskilpiä Helsingin valtauksessa 1918Teoksen verkkoversioTeoksen verkkoversioSaksalaiset hyökkäävät Etelä-SuomeenTaistelut LeppävaarassaSotilaat ja taistelutLeppävaara 1918 huhtikuussa. KapinatarinaHelsingin taistelut 1918Saksalaisten voitonparaati HelsingissäHelsingin valtausta juhlittiinSaksalaisten Helsinki vuonna 1918Helsingin taistelussa kaatuneet valkokaartilaisetHelsinkiin haudatut taisteluissa kaatuneet punaiset12.4.1918 Helsingin valtauksessa saksalaiset apujoukot vapauttavat kaupunginVapaussodan muistomerkkejä Helsingissä ja pääkaupunkiseudullaCrescendo / Vuoden 1918 Kansalaissodan uhrien muistomerkkim

Image
Saksalaisten taistelut Suomen sisällissodassaHelsingin historia Helsinki Saksan Itämeren-divisioona Saksan keisarikunnan laivasto valkoiset Helsingin punakaarti Rüdiger von der Goltz Hugo Meurer Carl Voss-Schrader F. E. Johansson Edvard NyqvistSuomen sisällissodanSaksan Itämeren-divisioonapunaistenHelsinginHangossavalkoisiavankileireilleRüdiger von der GoltzinEspoossaMannerheimintietäTöölönlahdenPasilastaSmolnaPitkänsillanSiltasaareenHakaniemeenTampereen taistelussaKymijoenMannerheimTilkanIlmalan mäelläKampissaTurun kasarmillaRuotsalaisella teatterillaHelsingin työväentalollaVesilinnanmäelläLasipalatsinTarkk’ampujankatuensimmäisen maailmansodanNeuvosto-VenäjänViaporinBrest-Litovskin rauhansopimukseenHangon sopimuksenVenäjän Itämeren-laivastooma evakuointiPunavuoressaKaartinkaupungissaUllanlinnassaRüdiger von der GoltzinHelsingin suojeluskunnanCarl Voss-SchraderKu...
Read more

Adjektiivitarina Tarinan tekeminen | Esimerkki: ennen | Esimerkki: jälkeen | Navigointivalikko

Sanaleikit adjektiivitsubstantiiviverbitarinoita Adjektiivitarina on seuraleikki, jossa leikkijät lisäävät etukäteen kirjoitettuun tarinaan adjektiivit tarinaa tuntematta. On olemassa myös substantiivi- ja verbitarinoita, jotka tehdään samalla periaatteella. Tarinan tekeminen | Ensin pitää tehdä tai hankkia tarina, josta jätetään adjektiivit pois. Sitten tarinan kirjoittaja kysyy muilta ihmisiltä adjektiiveja, taivuttaa ne oikeaan muotoon ja lisää tarinaan tyhjille paikoille. Kun kaikki paikat on täytetty, tarina luetaan ääneen. Esimerkki: ennen | Liisalla oli _______ synttärit. Hän täytti 18 ________ vuotta. Liisan _______ äiti oli ostanut hänelle ________ lautapelin, jota voi pelata _________ kavereiden kanssa. Liisan ________ isoäiti, Margaretta, oli ostanut Liisalle paljon ________ kukkia, koska ei tiennyt mistä _________ lapsenlapsensa piti. Es...
Read more