Kalajoen Hiekkasärkkien rautatie Aiheesta muualla | NavigointivalikkoInfobox OKVaunut.org: kuva Kalajoen Rantajunasta
Kalajoen nähtävyydetSuomen kapearaiteiset rautatiet
kapearaiteinen rautatieKalajoenHiekkasärkkienraideleveysRautatie1980-luvullaJukuJukumaanhöyryveturiksidieselveturin1990-luvun2000-luvun2004
| Kalajoen Hiekkasärkkien rautatie | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perustiedot | |||||||||||||||||||||||||||||
| Reitti | Leirintäalue – Merisärkkä | ||||||||||||||||||||||||||||
| Rakennettu | 1980-luku | ||||||||||||||||||||||||||||
| Lakkautettu | 1990-luvun lopulla | ||||||||||||||||||||||||||||
| Purettu | 2004 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Omistaja | Kalajoen Rantajuna Oy | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ylläpitäjä | Kalajoen Rantajuna Oy | ||||||||||||||||||||||||||||
| Liikenne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Operaattori(t) | Kalajoen Rantajuna Oy | ||||||||||||||||||||||||||||
radalla oli kesäkuukausina päivittäistä henkilöliikennettä | |||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniset tiedot | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pituus | 0,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||
| Raiteiden lkm | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Raideleveys | 600 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sähköistys | ei | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sallittu nopeus | n. 10–15 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||
Kalajoen Hiekkasärkkien rautatie
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Infobox OK | |||||||||||||||||||||||||||||
Kalajoen Hiekkasärkkien rautatie (Kalajoen Rantajuna Oy) oli kapearaiteinen rautatie Kalajoen Hiekkasärkkien alueella. Ratalinjan pituus oli noin 700 metriä, ja raideleveys oli 600 millimetriä.
Rautatie rakennettiin 1980-luvulla Hiekkasärkkien leirintäalueen ja viihdekeskus Merisärkän välille kuljettamaan leirintäalueen ja JukuJukumaan välillä. Ratalinja alkoi leirintäalueen laidalta ja kulki JukuJukuMaan aitaa seuraillen, päättyen noin 200 metrin päähän pääportilta.
Rautatien liikkuva kalusto käsitti ainakin yhden höyryveturiksi naamioidun dieselveturin (Musta-Pekka) sekä kaksi henkilövaunua. Henkilövaunuissa oli ovet vain toisella puolella vaunua, sillä radan kaikki laiturit sijaitsivat samalla puolella rataa.
Rantajunan toiminta päättyi 1990-luvun lopulla tai 2000-luvun alussa, ja rata purettiin keväällä 2004. Nykyisin ratalinjan paikalla on osittain asvaltoitu kevyen liikenteen väylä, joka jatkuu puukantisena kävelytienä leirintäalueelle.
Aiheesta muualla |
- Vaunut.org: kuva Kalajoen Rantajunasta
